Los primeros aparatos de once unidades, se incorporan a la FAM a mediados de 1973 y fueron destinados para el Escuadrón Aéreo de Búsqueda, Rescate y Evacuación 209 (EABRE 209), todos de la versión 206B JetRanger. Se les asignaron las matrículas EBRE-1161 a EBRE-1171 y emplearon un esquema inicial en blanco con gris y una franja azul en forma de rayo y timón tricolor que cambiaría con los años a uno en camuflaje de tres tonos y un tercero en verde oscuro.

Sin embargo, el de la imagen es más reciente. En 2007 se reasignan a la FAM las labores de localización y destrucción de sembradíos de enervantes que antes realizaba la Procuraduría Federal de la República (PGR), con una enorme flota de estos helicópteros, la cual es transferida a la FAM, se calculan alrededor de 70 equipos de las versiones 206B, 206B-III, 206L, 206L-1 y 206L-III, probablemente algunos decomisados al crimen organizado, el de la imagen pertenece a ese lote.

En esta fecha se les pinta con un nuevo esquema de camuflaje en dos tonos de gris que sigue vigente, y se les matricula 1601 a 1681. Son destinados a los Escuadrones Aéreos (EA) 102, EA 103, EA 104 y EA 111, unos sirven de escolta aérea armada (personal con fusiles de asalto) y otros portan equipo de aspersión con plaguicidas para destruir los plantíos.

Además el CAHFA, en el Colegio del Aire, posee también varios ejemplares como el de la imagen, que se distinguen por tener algunas partes pintadas de naranja brillante, que son empleados en entrenamiento desde la Base Aérea Militar 5 en Zapopan, Jalisco.

El Bell 206B es operado por un piloto y tiene capacidad para cuatro personas más. Es impulsado por un turboeje Allison 250-C20 con 400 shp que mueven una hélice bipala principal y otra bipala en el rotor de cola que le permiten una velocidad máxima de 120 nudos (222 km/h), un techo de 13,500 pies (4,110 metros) y una autonomía de hasta 375 millas náuticas (690 km). Para posarse en el suelo utiliza patines fijos. Los ejemplares de la FAM no están artillados.

Es uno de los helicópteros más populares del mundo, habiéndose contruido más de 7,000 unidades desde 1962 a la fecha. Ha operado con las fuerzas aéreas de, Estados Unidos, Argentina, Australia, Brasil, Canadá, Chile, Colombia, Ecuador, España, Finlandia, Guatemala, Irán, Irak, Italia, Japón, Pakistán, Perú, Suecia, Turquía, Venezuela, entre otros.

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